Mazda3: Dėmesio verta automobilio evoliucija

Mazda3, po daugelio metų rinkoje, ir toliau išlieka viena geriausių C segmento automobilių. Tai itin funkcionalus, patvarus ir puikus vairavimo patirties teikiantis automobilis. Tačiau yra keletas kontroversiškų aspektų, kurie ne visiems vairuotojams suteikia malonumą. Vienas iš jų buvo priekinė grotelė, praeityje primenanti kvėpuojančio dumblių veidą. Laimei, šis dizainas pereina į praeitį su visiškai nauju 2014 metų modeliu.

Su CX-5 krosoveriu ir Mazda6 vidutinio dydžio sedanu, kompaktiškas Mazda3 yra naujausias „Zoom-Zoom“ linijos produktas, kuriam būdingas kompanijos „KODO“ dizaino motyvas. Ši japoniška frazė reiškia judesio sielą. Mazda Šiaurės Amerikos dizaino vadovas Derek Jenkins teigia, kad kuriant naują automobilį, ne tik siekiama, kad jis būtų įdomesnis konkurentų atžvilgiu, bet ir vizualiai patrauklesnis.

Jenkins apibūdina naujojo 2014 metų modelio dizainą trimis savybėmis: greitis, įtampa ir patrauklumas. „Greitis“ susijęs su ilgu priekinio gaubto ilgiu ir trauktomis A stulpų linijomis, kurios kartu su trumpu galiniu dangčiu sudaro darnų išvaizdą, taip gerinant ir matomumą. Pratęsta važiuoklės bazė taip pat padeda pagerinti automobilio proporcijas.

„Įtampa“ reiškia išraiškingus automobilio priekinio sparno elementus, kurie šiandien yra gerai žinomi Mazda6 modelyje. Šios detalės išryškina automobilio duris ir sukuria judėjimo bei kryptingumo jausmą. Be to, užpakaliniai sparnai yra dosniai proporcingi, suteikiantys automobiliui dinamišką pozą.

Galų gale, „patrauklumas“ susijęs su automobilio priekiu ir galu. „Atsikratėme šypsenos“, teigia Jenkins. Be to, prekės ženklo penkių taškų grotelės, nors ir siauros, tačiau aukštesnės nei Mazda6 modelio. Pridėti mažesni „antakiai“ virš priekinių žibintų – dar viena išskirtinė dizaino detalė.

Jenkins pažymi, kad dizaineriai siekė sukurti automobilį, kuris būtų šiek tiek panašus į kupė, ir daugeliu atvejų jiems tai pavyko. Naujoji Mazda3 atrodo taip, lyg būtų pasiruošusi įveikti bet kokį kelią. Jis taip pat sakė, kad C segmento pirkėjai dažnai nori gauti daugiau, nei gali sau leisti, o 2014 metų Mazda3 siūlo puikiai subalansuotą ir aukštą vertę.

Kalbant apie jo mėgstamiausią automobilio aspektą, Jenkins pareiškė: „Manau, kad automobilis puikiai atrodo iš priekinės trijų ketvirtadalių perspektyvos,“ pažymėdamas, kad jis yra geriau subalansuotas ir tvarkingesnis nei šiandieninis beveik komiškas modelis.

2014 metų Mazda3 yra sukurtas ant kompanijos įspūdingai efektyvios SKYACTIV architektūros, manyje yra naujoviškų sprendimų, kurie dar geriau optimizuoja vairavimo patirtį ir sumažina degalų sąnaudas.

Norintiems pasiekti maksimalią automobilių priežiūros kokybę, verta apsilankyti autoplovykla.lt, kur rasite platų paslaugų pasirinkimą Vilniuje ir galėsite užtikrinti savo automobilio ilgaamžiškumą bei nepriekaištingą išvaizdą.